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In Autos, Noticias Internacionales, Mercedes-Benz / Por Jonathan Lee / 15 junio 2021 12:11 pm / 0 comentarios

Tres años después de la revelación del primer modelo de cuatro puertas de hoja limpia de Affalterbach, el Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé ha recibido un lavado de cara muy sutil para mantener las cosas frescas. No, todavía no hay señales del modelo híbrido enchufable GT 73 que escupe fuego; de hecho, solo puede pedir el automóvil como un modelo de seis cilindros en este momento, pero obtiene algunas mejoras estéticas y de equipamiento menores.

En realidad, en forma estándar, los GT 43 y 53 lucen exactamente igual que antes, pero ahora puede optar por la exclusiva fascia delantera de los próximos modelos V8 pagando un extra. Haga eso y el automóvil obtiene nuevas cubiertas negras brillantes sobre las tomas de aire de las esquinas, listones cromados dobles y una entrada central rediseñada con otro par de conductos (falsos), aunque la forma del parachoques en sí parece ser idéntica.

También es nuevo el AMG Night Package II, que agrega listones de parrilla Panamericana de cromo oscuro y emblemas negros. También puede elegir entre tres nuevas opciones de pintura: azul espectral en acabados brillante y mate y blanco cachemira mate, así como nuevas ruedas que incluyen un diseño de diez radios de 20 pulgadas y ruedas de radios en Y de 21 pulgadas con inserciones aerodinámicas. El paquete Night y el paquete de fibra de carbono ahora también se pueden combinar.

En el interior, el GT 4 puertas recibe el último volante AMG de radios dobles, equipado con controles táctiles, levas de cambio más grandes y nuevos botones AMG en el volante que ahora son redondos y vienen con pantallas más brillantes. El volante de fondo plano también incorpora sensores de mano que pueden detectar si las manos del conductor están fuera de él y comenzar un procedimiento de advertencia, lo que finalmente detiene el automóvil por completo.

La paleta de colores de la tapicería se ha ampliado con la adición de cuero Nappa exclusivo en gris titanio perla con costuras amarillas y en marrón siena acolchado, rojo clásico, azul yate, blanco profundo y gris neva. También es nueva la opción de molduras de madera antracita de poro abierto.

Más allá de eso, el automóvil es básicamente el mismo que antes, ya que recibió una actualización técnica el año pasado. Esto agregó el sistema de infoentretenimiento Mercedes-Benz User Experience (MBUX) con pantallas específicas de AMG, así como ajustes en el chasis que incluyeron casquillos de puntal de tensión delanteros asimétricos y nuevos bastidores auxiliares, cojinetes de cabeza, casquillos de brazo de empuje exterior y casquillos de puntal de tensión interior y exterior en el eje trasero

Nuevos para 2021 son los amortiguadores adaptativos revisados ​​con válvulas limitadoras de presión dobles más precisas, una para amortiguación de compresión y rebote, que forman parte de la suspensión neumática AMG Ride Control+ estándar. Las pinzas de freno en los modelos de seis cilindros ahora también se pueden pintar en rojo como opción.

La línea de motores de seis cilindros permanece sin cambios, y ambos modelos funcionan con un motor de seis cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros. La versión 43 genera 367 CV de 5.500 a 6.100 rpm y 500 Nm de par entre 1.800 y 4.500 rpm, mientras que la 53 genera 435 CV a 6.100 rpm y 520 Nm de 1.800 a 5.800 rpm.

El molino también está equipado con un sistema híbrido suave EQ Boost de 48 voltios que agrega 22 PS y 250 Nm de refuerzo de aceleración. Una caja de cambios automática AMG Speedshift TCT 9G de nueve velocidades y el sistema de tracción total 4Matic+ continúan viniendo de serie, y el 43 también está disponible en forma de tracción trasera.

Más tarde, habrá un GT 73, que combina el V8 biturbo de 4.0 litros de AMG con el sistema híbrido enchufable P3. Según los informes, este último agregará 204 PS y 363 Nm adicionales para ofrecer una salida total del sistema de al menos 800 PS y más de 1,000 Nm.

También debería seguir ofreciéndose un GT 63, aunque todavía no está claro si vendrá con el mismo V8 que antes o si utilizará el motor turbo de cuatro litros y 2.0 litros del A 45 combinado con el sistema P3, como lo hará el próximo W206 C 63.

Por último, el GT 4-Door ahora se ofrece con el acabado Edition, equipado con la parte delantera V8 y viene con pintura rojo rubelita, las aleaciones de radios en Y antes mencionadas, proyección de luz AMG, cuero Nappa gris neva, adornos de poro abierto gris ceniza, Placas protectoras de umbrales laterales iluminadas y distintivos AMG Edition en el salpicadero.