¡Déjalo Rev! Este 'Godzilla' 7.3L V8

¡Esta es realmente la nueva casa rodante V8 de 7.3L HO (alto rendimiento)!

(Publicación patrocinada)

Es posible que ya sepa que el nuevo chasis de casa rodante 'F53' 2021 (construido por Ford) tiene el nuevo motor V8 de gasolina de 7.3L "Godzilla". Reemplaza al viejo V10 que había antes. El nuevo V8 debería ser un buen motor para una autocaravana pesada, pero siempre se puede mejorar.

Nuestros amigos de 5 Star Tuning tienen décadas de experiencia en el ajuste de camiones, SUV y casas rodantes para una mejor entrega de potencia, capacidad de conducción general, remolque y transporte de pesos pesados. Pusieron sus manos en esta nueva casa rodante Thor Hurricane 2021 que tiene un Godzilla debajo del capó. Este es un RV de cliente que tiene un par de miles de millas. Inmediatamente lo pusieron en el banco de pruebas, ejecutaron algunos tirones de referencia, agregaron su afinación (a través de un dispositivo SCT) e hicieron una afinación mucho más personalizada.

Tuve la oportunidad única de conducir los nuevos chasis Ford F53 y F59 2021 en el Ford Proving Grounds en Arizona este año. Puedo decirles que el nuevo chasis F53 tiene un sistema de suspensión muy mejorado para acompañar al nuevo motor V8. Aquí está el vídeo.

Ford presentó al mundo el nuevo motor V8 de gasolina de 7.3L hace meses. Este nuevo motor de varilla de empuje hizo su debut en las camionetas Ford Super Duty 2020. Estábamos tan interesados ​​en este motor, que compramos uno. Es nuestro proyecto de camión F-250 Super Tremor.

Fui a la sede central de 5 Star Tuning en Florence, Carolina del Sur, para ver qué pueden hacer los nuevos V8 de gasolina y diésel Super Duty 2020 en el banco de pruebas en el mundo real. Aquí está el vídeo.

Cambiemos de marcha de nuevo a la casa rodante. La clasificación del motor F53 de serie genera 350 hp a 3900 rpm y 468 lb-pie de torque a 3900 rpm en el cigüeñal. Esto ya no es tan malo. Sin embargo, la casa rodante Thor 2021 pesa alrededor de 19,000 lb en la acera y tiene un GVWR total de 22,000 lb. ¡Puede usar más energía! Aquí tienes toda la información de esta autocaravana Thor.

¿Por qué tunear una Autocaravana? Una autocaravana a gas es más asequible que una con un gran turbodiésel. ¿Por qué los muchachos diesel deberían divertirse con un gran par motor? La casa rodante a gasolina también debe ser fácil de conducir, rápida para incorporarse a la autopista y relajante para subir y bajar cualquier paso de montaña.

Después de trabajar un poco, los muchachos de 5 Star encontraron potencia y par adicionales en todo el rango de revoluciones del motor, pero también hay una gran sorpresa. El motor de serie reduce la potencia después de 3900 rpm, pero el motor tiene más para dar. El ajuste personalizado permite que el motor acelere más cerca de las 4600 rpm. ¡Guau! El gran Thor RV ganó128 caballos de fuerzay150 libras-pie de par (¡en las ruedas!). Eche un vistazo a los gráficos de dinamómetro a continuación.

No tienes que acelerar el gran V8 a más de 4000 rpm si no quieres. Sin embargo, si escuchas esta melodía y necesitas la potencia adicional para subir esa gran colina, ahora tienes una GRAN potencia allí. La potencia máxima sintonizada en las ruedas se midió en265,9 caballos de fuerza a 4500 rpmy335,7 lb-pie de torsión a 3950 rpm.

Las ganancias de potencia de rpm bajas y medias son más modestas, pero aún obtienes un impulso adicional. Echa un vistazo a las curvas.

5 Star Tuning también hizo que el cambio de grado de la transmisión de servicio pesado de 6 velocidades fuera un poco más agresivo en el camino hacia abajo de la montaña. Esto ayuda a controlar la velocidad cuesta abajo. No he podido probar esto de primera mano, pero los muchachos de 5 Star corrieron este RV arriba y abajo de la autopista Fancy Gap en Virginia. Estoy ansioso por tener la oportunidad de llevar este RV en el Ike Gauntlet™, la prueba de remolque más dura del mundo.

Aquí hay algunas fotos de los chicos en Fancy Gap.

Escuche este nuevo RV de bloque grande en el banco de pruebas y en la carretera.

Además, aquí está nuestra prueba detallada de Ike Gauntlet de una casa rodante con motor V10 más antigua.